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C2取消“坡起” 新政首日通过率提高
聊城一考点16人考试人考试1111人通过人通过

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  郭爱珍在考试中。赵艳君 摄

   本报记者 赵艳君

  6月1日10时许,东昌府区梁水镇科目二驾考中心,80后考生郭爱珍顺利通过考试,兴奋地一路小跑到签字处确认成绩。当日,公安部“两减一增”驾考新规正式实施,郭爱珍成为该驾考中心C2科目二考试的首位合格者。

  聊城市车管所驾管科科长杨庆新表示,“两减一增”简单来说就是,新规实施后,小型自动挡汽车(C2)、残疾人专用小型自动挡载客汽车(C5)科目二考试项目取消“坡起”,由5项减少为4项;减少科目三约考间隔时间;异地分科目考试增加频次,而改革的目的就是为了更加贴近实际驾车操作要求,减轻考生考试负担,“为群众办实事”。当天,梁水镇科目二驾考中心参加C2科目二考试的16名考生中,有11人顺利通过,合格率68.75%,呈稳中向好趋势。

  考试项目减少考生直言信心倍增

  考试合格签字确认成绩时,郭爱珍欣喜又激动。驾考新规实施后,作为梁水镇科目二驾考中心C2考试的首位合格者,她也得到了中心工作人员的祝贺。

  今年4月3日开始在聊城申领C2机动车驾驶证,顺利通过科目一考试后,她立即投入到科目二考试项目的训练中。那个时候,新规尚未出台,坡道定点停车和起步还是她刻苦训练的项目之一。

  郭爱珍笑言,得知驾考新规取消“坡起”后,她心里着实松了口气,毕竟这个项目存在一定的难度。据她所知,在这个项目上遭遇失败的考生不在少数。

  考试难度降低,自信心随之倍增。也正因为这样,再加上平时的认真训练,6月1日“轻装上阵”的郭爱珍,很容易地通过了科目二考试的4个项目,即倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

  对此,杨庆新解释说,“坡起”主要训练考生行驶中防止车辆后溜的技术,但自动挡汽车有上坡辅助,在坡上不用拉手刹、踩刹车,只要放在“前进挡位”,车辆就不会后溜。再加上汽车自动化水平和群众生活水平的双向提高,小型自动挡汽车越来越多地进入家庭,申领C2驾照的学员也越来越多,“显而易见,此次改革让学员练车更加简单,可以缩短考试时间,最终让越来越多的考生从中获益”。

        快速拿证虽是喜讯提升驾驶实力为根本

  6月1日10时20分许,61岁的郭忠娥顺利完成直角拐弯项目后,稳稳地将考试车停在规定区域。与此同时,考试系统的语音播报清晰地告知她,C2科目二考试成绩合格。

  虽然年逾六旬,但郭忠娥的考试热情很是高涨,此次考试顺利通过后,她直言取消“坡起”这个项目,让C2所有考生欣喜万分,“家里的车都是自动挡,最初选择考C2驾照,就是因为操作更简便,现在,考试项目减少了,考试难度降低了,通过率肯定也会相应提高,不得不说,这个新规定便民、利民,更惠民”。

  相比之下,郭爱珍想得更多。

  她坦言,申领驾照后,自己会格外关注与此相关的信息,尤其是新规发布,她都会仔细研究。比如此次驾考新规调整,除了考试项目减少之外,约考间隔时间也进行了贴心的调整——C2考试科目三约考间隔时间,也将由科目一考试合格后30日调整为20日,“减少间隔时间,意味着我能更快地把驾照拿到手”。

  事实上,驾考新规还对异地分科考试进行了调整,也就是说,三个科目可以分别在三个城市考或者三次变更城市考,这样不仅方便流动人口,也可以疏导驾考压力。

  显而易见,此次驾驶证考试内容和程序优化之后,考驾照会越来越方便。

  即便是这样,市车管所驾管科民警郑重提醒考生,驾考改革更加贴近实际驾车要求,考试项目减少、考试项目降低、能更快拿证固然是个喜讯,但并不意味着考生就能掉以轻心,好好练车、提升自身驾驶实力才是考取驾照的秘方。

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【责任编辑:赵鹏】