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高速外环建设见证“聊城速度”

   编者按 一条高速能带来什么?对居民而言,出行方便是最大的实惠;对当地经济而言,发展如虎添翼。在城市发展史上,城市崛起与交通便利有着紧密的联系。聊城高速外环,顾名思义就是以市城区为核心的高速公路大环线。建成高速外环对于聊城来说,相当于打通城市发展的“任督二脉”,未来不仅会方便人们出行,给沿线发展带来腾飞的力量,还会形成物流、资金流、信息流畅行的高效率环线,城市、城镇之间的协同作用将被放大。这条高速外环线究竟是什么样的?本报记者近日采访了交通部门相关负责人,为读者一探究竟。

  “有了这条高速公路,我们去高唐、东阿都很方便,对经济社会发展很有帮助。”近日,茌平县市民高先生表示。日前,高唐至东阿高速公路建设动员大会召开,标志着这一项目正式进入实施阶段。我市的高速外环建设补上了最后一段,成了一个完整的“环”。

  内外两圈 四通八达

  正在建设的青兰高速和高东高速将使我市的高速外环形成环。青兰高速、高东高速建成后,加上目前已通车的济聊高速、德上高速,将形成高速外环。其中外圈全长约216公里(德上高速——高邢高速——青银高速——高东高速——青兰高速),里圈全长约136公里(德上高速——济聊高速——高东高速——青兰高速)

  刚刚启动的高东高速是德州至单县高速公路中的重要组成部分,是省“十三五”规划建设的重大高速公路项目,也是省政府确定今年开工的五条高速公路重点项目之一。高东高速是我市东部纵贯南北、连接G20、G22两条国家高速的交通大动脉。其中G20青银高速途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区,是我国能源东送及出口的主要通道,对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通,促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。G22青兰高速东阿至聊城(鲁冀界)段是我市第一条双向六车道高速公路,东起东阿县艾山,经高新区、度假区、东昌府区,西至莘县王奉镇。这条东西向高速大动脉贯通山东全境,东可达青岛,西可至河北、山西、陕西、宁夏、甘肃。

  “高东高速建设不仅使我市形成高速外环,还将加快实现我市的“田字形”高速公路网,意义重大。”市交通局负责人表示。

  项目突破 群众期盼

  高速公路建设改变了聊城人的生活。“过去朋友聚会宁愿去濮阳市也不愿意去聊城,太远了。现在德上高速通车之后,一个小时就到聊城市区,很方便”。在莘县古城镇从事建筑生意的徐先生说。德上高速的通车运营结束了莘县、阳谷不通高速公路的历史。

  对高东高速、青兰高速建设,聊城人同样充满了期待。“青兰高速通车之后,再去青岛就不用绕道菏泽了,我们这些在青岛的聊城人对这个很关注。”1月18日,在青岛从事出口贸易的聊城人庞明兴奋地说。为了满足群众期待,近年来我市组织各有关部门切实抓好高速公路项目的建设服务,莘南、青兰、高东高速建设进展顺利。目前,莘南高速路基土方、桥涵工程基本完成,路面工程完成35%,房建工程完成11%,累计完成投资7.2亿元,占概算投资的50.5%。青兰高速路基土方填筑完成48%,涵洞工程完成79%,桥梁桩基础完成90%、下部结构完成47%、预制上部结构完成41%,累计完成投资25.2亿元,占概算投资的31.3%。高东高速完成投资人招标、项目公司组建、工可报告报批等工作,2017年12月18日召开了开工建设动员大会,正式进入实施阶段。

  □记者 苑 莘 通讯员 王 利 金淑红

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