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一批新线新站加快建设,京津冀轨道交通网将越织越密

   新华社北京3月7日电(记者齐中熙)今年政府工作报告提出“扎实推动京津冀协同发展”“高标准、高质量建设雄安新区”。如何进一步促进京津冀综合立体交通网络高质量发展?全国人大代表、北京铁路局集团公司董事长赵春雷表示,“十四五”期间,京津冀轨道交通网将越织越密,一批新线、新站将加快建设。

  赵春雷说,“十三五”期间,轨道上的京津冀越跑越快。京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁等重点项目相继高质量开通运营,营业里程由8458.3公里增加到9471.9公里,增长12%,其中,高铁营业里程由1616.3公里增加到2288.6公里,增长41.6%。动车组由306标准组增加到382标准组,增长24.8%,京沪高铁、京津城际、京张高铁成功实施时速350公里持续商业运营,通达全国113个大中城市。

  “京津冀地区‘1小时交通圈’初具规模,高铁飞驰、城际铁路和市域铁路比翼双飞。”赵春雷说,“十三五”期间,相比公路运输,铁路可减少二氧化碳排放量608万吨,构建了京津冀地区城市绿色物流体系,为碳达峰、碳中和做出了贡献。

  赵春雷介绍,“十四五”期间,将进一步发挥铁路运输骨干作用,统筹推进高铁与普速、客运与货运建设,加快北京丰台站、京滨城际、京唐城际等重点项目建设,将智能京张高铁打造成世界一流的高铁典范,助力2022年北京冬奥会。

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